[42] 전기차 충전요금 개편, 속도 차등제 도입의 나비효과

1. 전기차 충전요금 개편의 배경과 5단계 세분화의 본질 정부는 2026년 8월 1일을 기점으로 기존 2단계 구조였던 전기차 충전요금 체계를 5단계로 대폭 세분화하는 ‘속도 차등제’를 전격 시행합니다. 과거의 획일적인 요금 부과 방식은 급속과 완속 충전기 간의 원가 구조 차이를 제대로 반영하지 못하여 충전 인프라 시장의 왜곡을 초래했다는 지적을 받아왔습니다. 이번 개편은 초급속 충전기의 높은 초기 설치비와 … 더 읽기

[13] 전기차 보조금, 8월 조기 소진 예상

전기차 보조금 소진 우려와 시장의 폭발적 성장 배경 전년 대비 125% 급증한 수요와 예산 바닥 신호 2026년 1월부터 5월까지의 국내 전기차 판매량은 산업통상자원부 통계 기준 전년 동기 대비 125% 이상이라는 경이로운 증가율을 기록하였습니다. 유가의 지속적인 상승과 정부의 친환경 정책 강화, 배터리 기술 발전에 따른 생산 단가 하락이 맞물리며 소비자의 선택이 전기차로 급격히 쏠린 결과입니다. 특히 … 더 읽기

[7] 테슬라 모델Y, 국내 시장 흔든 가성비 혁명

1. 테슬라 모델Y의 독주와 국내 전기차 시장의 판도 변화 테슬라 모델Y가 수입 전기차 최초로 국내 자동차 시장 전체 판매 1위를 기록하며 유례없는 돌풍을 일으키고 있습니다. 월간 판매량 8,000대를 돌파한 이러한 성과는 전통적인 강자였던 현대자동차와 기아의 안방 시장을 직접적으로 위협하는 수준입니다. 이번 흥행의 가장 결정적인 요인은 중국 상하이 공장 생산 물량 유입을 통한 대폭적인 원가 절감에 … 더 읽기