[38] 테슬라 사이버캡 주행거리, EPA 인증이 바꿀 자율주행 미래

테슬라 사이버캡 주행거리, 운전대 없는 차량의 반란, EPA 적합성 인증의 시장적 함의 미국 환경보호청(EPA)이 2026년형 테슬라 사이버캡(Cybercab)에 대해 ‘적합성 인증서(Certificate of Conformity)’를 최종 발급하였습니다. 이는 단순한 행정 절차의 통과를 넘어, 미국 내에서 합법적으로 도로를 달릴 수 있는 완전한 자율주행 이동체의 탄생을 공식 선언한 것입니다. 특히 주목할 점은 사이버캡이 운전대와 페달이 전혀 존재하지 않는 구조임에도 불구하고, … 더 읽기

[37] 엔진오일 교환주기 점도와 규격 선택법

엔진오일 교환주기, 주행 조건별 엔진오일 열화 메커니즘과 실제 수명 자동차 제조사 매뉴얼이 제시하는 표준 교환 주기는 대개 10,000km에서 15,000km 내외이지만, 이를 모든 차량에 획일적으로 적용하는 것은 매우 위험합니다. 엔진오일의 수명을 결정짓는 핵심 요인은 단순 주행거리가 아닌 엔진의 ‘누적 회전 시간’과 ‘오일의 열화 속도’이기 때문입니다. 극심한 정체를 겪는 도심지에서는 차량이 멈춰 있어도 엔진은 공회전을 하며 끊임없이 … 더 읽기

[36] 전기차보조금 개편, 수입차 시장 흔든다

전기차보조금 개편, 기후에너지환경부의 새 평가 기준 도입 배경 기후에너지환경부는 2026년 7월부터 국내 전기차 시장의 건전한 생태계 조성과 소비자 보호를 목적으로 한 ‘전기차 보조금 사업 수행자 선정 평가기준’을 전격 시행합니다. 이번 개편안은 단순한 친환경 차량 보급 확대를 넘어, 글로벌 완성차 업체의 국내 투자 유도와 공급망 확대를 강제하는 제도적 장치입니다. 새 기준을 통과하여 총점 60점 이상을 획득한 … 더 읽기

[35] 불법주정차 단속 알림 서비스, 전국 통합 신청으로 과태료 예방하십시오

1. 불법주정차 단속 알림 서비스, 행정 파편화의 한계와 전국 통합 트렌드의 배경 과거 국내 지자체별로 개별 도입되었던 주정차 단속 사전 알림 체계는 행정 편의주의적 발상에서 기인한 파편화의 전형이었습니다. 서울시 강남구에서 알림 서비스를 신청한 운전자가 인접한 서초구로 이동했을 때 단속 경고 문자를 받지 못해 과태료를 부과받는 사례는 흔하게 발생하였습니다. 이러한 현상은 행정 구역별로 예산과 개인정보 책임 … 더 읽기

[34] 8세대 아반떼 풀체인지, 차세대 AI와 역대급 제원으로 시장 흔들다

[사진출처-현대자동차] 8세대 아반떼 풀체인지, 현대자동차가 2026년 6월 26일 부산 벡스코에서 열린 ‘2026 부산모빌리티쇼’에서 준중형 세단의 절대 강자, 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼’를 세계 최초로 전격 공개하였습니다. 이번 풀체인지는 지난 2020년 7세대 출시 이후 무려 6년 만에 이루어진 완전변경으로, 단순한 외관 변화를 넘어 체급의 한계를 부수는 공간 혁신과 고도화된 소프트웨어 기술을 집약한 것이 특징입니다. 자동차 시장의 … 더 읽기

[33] 공영주차장 자동할인 등록방법 및 자격확인 총정리

공영주차장 자동할인, 전국의 수많은 경차 및 친환경차 운전자들은 공영주차장을 이용할 때마다 번거로운 절차를 겪어왔습니다. 출차 시 정산기 앞에서 창문을 내리고 “경차입니다” 혹은 “저공해 차량입니다”라고 호출 버튼을 눌러 증명해야 했던 불편함은 단순한 시간 낭비를 넘어 뒤차의 대기를 유발하는 병목 현상의 원인이었습니다. 그러나 최근 행정안전부의 ‘비대면 자격확인 시스템’이 각 지자체의 주차 시스템과 연동되면서 이러한 풍경은 과거의 일이 … 더 읽기

[32] 기름값 인하 확정, 리터당 150원 급락합니다

기름값 인하, 국제 유가 안정세와 정부의 전격적인 최고가격 제한 조치 국내 유가 시장의 가파른 상승세가 마침내 꺾일 것으로 전망됩니다. 산업통상자원부는 2026년 6월 26일 공식 발표를 통해, 석유 제품별 공급가격 상한을 인하하는 ‘제7차 최고가격’ 조치를 전격 시행한다고 밝혔습니다. 이번 조치에 따라 국내 유가는 지난 6차 공급가격 대비 리터당 150원 일괄 인하되는 결과를 맞이하게 되었습니다. 이는 최근 … 더 읽기

[31] 다자녀 자동차 취득세 감면, 2026년 변경 안 보면 손해 봅니다

다자녀 자동차 취득세 감면, 다자녀 기준 2자녀 완화가 가져온 모빌리티 시장의 변화와 파급 효과 최근 대한민국 정부가 저출생 대책의 일환으로 다자녀의 기준을 기존 3자녀에서 2자녀로 전격 완화함에 따라, 자동차 취득세 감면 제도는 새로운 국면을 맞이하고 있습니다. 이는 단순한 세제 혜택의 확장을 넘어, 국내 준대형 및 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)과 다목적차량(MPV) 시장의 수요 구조를 근본적으로 뒤흔드는 기폭제로 작용하고 … 더 읽기

[30] 테슬라 모델Y 판매량 1위, 국내 전기차 시장 판도 흔든다

테슬라 모델Y 판매량, 수입 전기차 최초의 1위 등극과 누적 판매량의 함의 대한민국 자동차 시장에서 역사적인 이정표가 세워졌습니다. 2026년 5월 국내 승용차 판매 현황에 따르면, 테슬라의 ‘모델Y’가 수입차 및 전기차 역사상 최초로 국산 내연기관 차량들을 모두 제치고 월간 판매량 1위에 등극하였습니다. 이는 단순한 단기적 유행을 넘어 국내 소비자의 구매 패러다임이 완전히 전환되었음을 시사합니다. 2026년 1월부터 5월까지의 … 더 읽기

[29] 하이패스 미납통행료 10배 폭탄 피하는 법

하이패스 미납통행료, 유료도로법 시행령 제14조, 10배 부가통행료의 법적 부과 기준 많은 운전자가 하이패스 차로를 오진입하거나 단말기 오류로 통행료가 미납되었을 때 즉시 10배의 과태료가 부과되는 것으로 오해하십니다. 그러나 대한민국 유료도로법 시행령 제14조에 따르면, 부가통행료 10배는 고의성이 명백히 입증되거나 법적 절차에 따른 독촉장 납부기한이 경과한 경우에 한하여 제한적으로 부과됩니다. 행정청은 일반 소비자의 단순 과실과 상습적·고의적 탈루 행위를 … 더 읽기